官屯的由来？(中国是哪年从从苏联要回来最后一条铁路？)

官屯的由来？

官屯是明朝时国家军队屯田居住地所起的名称。一般多以长官的姓氏为村名。例如，天津市杨村镇附近的徐官屯，孔官屯。就是这样的村庄。他们一般都是由国家组织的屯田的村庄。

中国是哪年从从苏联要回来最后一条铁路？

1950年2月，中华人民共和国政府和苏联政府签订《关于中国长春铁路，旅顺口及大连的协定》。

《协定》提出：苏联政府于1952年底前将中长铁路的一切权利及属于该路的全部财产交给中国政府。移交前，中苏共同管理中长铁路的现状不变，但中苏双方代表所担任的职务(如铁路局长，理事会主席等职)，自本协定生效后改为按期轮换制。此后，苏联派出1000余名专家在中长铁路各级部门任职，经营管理体制完全按照“苏联铁路模式”建立。1952年9月15日，中苏两国发布公告，中长铁路正式移交给中华人民共和国。

中长铁路是什么铁路的简称？

中长铁路是中国长春铁路的简称，旧称中东铁路、即中国东 省铁路的简称。满洲里经哈尔滨至绥芬河与哈尔滨 经长春、沈阳至旅顺的铁路干线及其所属支线。

绥芬河中东铁路介绍？

中东铁路是“中国东方铁路”的简称，亦作“东清铁路”、“东省铁路”。

中华民国成立后称中国东省铁路、中国东方铁路、中东铁路或中东路。伪满洲国和苏联共同运营时期北段改称北满铁路，南段改称南满铁路。

第二次世界大战之后苏联控制该铁路，称为中国长春铁路，简称中长铁路。此铁路系以哈尔滨为中心，往西延伸至满洲里（今内蒙古境内），往东延伸至绥芬河（今黑龙江省牡丹江市），往南延伸至大连、旅顺，路线呈丁字型，全长约2400公里。解放后该铁路移交中国，分为滨洲线、滨绥线、哈大线三条铁路线。

2018年1月27日，中国工业遗产保护名录第一批名单公布，中东铁路入选。

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