停车位尺寸(停车位尺寸最新规范标准)

随着我国经济的不断发展，现在大部分家庭都有属于自己的汽车，在经济条件允许的情况下，大家在买房子的时候都会附带买一个车位。由于土地资源在城市比较紧缺，开发商在设计车位的时候，同等面积总想设计出最多的车位。在面积一定的情况下，设计的车位越多，单个车位就会越小，如果部分开发商把握不住分寸把车位设计得过小，就会给大家造成停车困难等各种困扰。这就导致大家必须搞清楚按照国家标准最小车位应该是多大？

有关车位大小的国家行业规范是《中华人民共和国行业标准——车库建筑设计规范(JGJ100-2015》（如下图，以下简称规范）。该规范第9页第4.1.1条规定：机动车库应根据停放车辆的设计车型外廓尺寸进行设计，机动车设计车型的外廓尺寸可按表4.1.1（如下表）取值；第11页第4.1.5条规定：机动车之间以及机动车与墙、柱、护栏之间的最小净距应符合表4.1.5（如下表）的规定。

从上面的两个表可以看出：小型汽车的外廓设计尺寸为4.8m（长）×1.8m（宽）×2.0m（高）；机动车之间，机动车与墙、护栏及其他构筑物之间的最小横向净距为0.6m，最小纵向净距为0.5m，机动车与柱之间最小横向净距为0.3m，平行式停车时机动车间最小纵向净距为1.2m。

由于这条规定中未明确说明测量最小净距时车应该怎么停，使得现实生活中不同群体（个人、开发商、政府主管部门、甚至部分车位设计人员）对车位大小的理解存在一些偏差。从目前大部分开发商设计出来的车位可以看出，大家对车位长度的理解还是比较到位的，基本上是后面不靠墙的设计成5.1m，后面靠墙的设计成5.3m，但对宽度的理解还存在很大的偏差。实地观察可以发现，很多靠墙的车位基本上是最小设计成了第2.4m宽，但考虑到打开车门的最小档需要0.5m的情况，也考虑到车库设计标准中规定了“车与墙之间的横向最小净距是0.6m”，这一要求，大部分开发商设计出来的车位会在车位外缘与墙之间留出0.3m以上的距离，再加上车位里面预留的0.3m，勉强满足了车停在车位正中间时到墙的最小净距为0.6m的要求。但是，比较抠门的开发商就就会由于没在车位外缘和墙之间留出0.3m以上的距离，就设计出了严重不符合国家行业标准规定的无法打开车门的次品车位。

国家在设计行业标准的时候，应该是经过充分研究，并考虑到车位能满足打开门的最低要求。如果部分开发商设计出了打不开车门的车位，我想应该是他们对国家标准的理解出现了失误。带着这一疑问，我咨询了住建部监督与实施处的工作人员，工作人员帮我联系到了该行业标准编制组的主编人员，对我在车位大小方面的疑问进行了如下回复。

很多人死板地认为车位大小是固定的，并纠结于车位靠墙时车位外缘与墙之间要不要预留额外的0.3m，以凑够0.6m来满足“车与墙之间数为横向最小净距为0.6m”的要求。然而，从住建部给我的回复可以看出，最小净距0.6m是应该计算在车位内部的，并且其他的最小净距也要计算在车位的内部。结合文章中前面引用的该行业标准中的两条规定，并对住建部的回复中的计算方法进行反推，我们可以得出所有垂直停车情况下车位大小的计算方法。因为车位的左边、右边、后边都有靠墙、不靠墙两种情况，所以由排列组合的知识可知共有8种情况，而左边靠墙、右边邻车与右边靠墙、左边邻车车位的宽度应该是一样的，这样下来共有6种不同大小的最小车位。这6种最小车位的大小和图形（橙色部分为车位线、红色部分为车、黑色部分为墙体）如下。

（1）如图1，左边、右边、后面都不靠墙（邻车），大小为5.05m（长）×2.4m（宽），部分开发商四舍五入保留一位小数后为5.1m（长）×2.4m（宽）；

（2）如图2，左边、右边一边靠墙、后面不靠墙（邻车），大小为5.05m（长）×2.7m（宽），部分开发商四舍五入保留一位小数后为5.1m（长）×2.7m（宽）；

（3）如图3，左边、右边都靠墙、后面不靠墙（邻车），大小为5.05m（长）×3.0m（宽），部分开发商四舍五入保留一位小数后为5.1m（长）×3.0m（宽）；

（4）如图4，左边、右边都不靠墙（邻车），后面靠墙，大小为5.3m（长）×2.4m（宽）；

（5）如图5，左边、右边一边靠墙、后面靠墙，大小为5.3m（长）×2.7m（宽）；

（6）如图6，左边、右边、后边三边都靠墙，大小为5.3m（长）×3.0m（宽）。

这里我们可以举两个例子对计算方法加以说明，如第（1）种的计算方法是车长4.8m加上纵向应分担的0.25m等于长5.05m（四舍五入保留一位小数后为5.1m），车宽1.8m加上横向两边应分担的2个0.3m等于宽2.4m；第（5）种的计算方法是车长4.8m加上车与墙之间的纵向最小净距0.5m等于长5.3m，车宽1.8m加上车与墙之间的横向最小净距0.6m，再加上横向与车相邻应分担的0.3m等于宽2.7m（此种情况就是住建部委托标准编制组给我回复的情况）。至于其他四种的计算方法，这里就不再赘述了，大家可以看着图自己计算，计算不难，就是小数的加减运算。

当然，如果开发商一心为业主着想，致力于提高业主的生活品质，不为了多设计出一两个车位而紧扣最小车位的标准，甚至设计出不符合标准规定的次品车位的话，大家就没有必要认真研读这篇文章了。???

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