戴笠哪年死？(戴笠的死是不是蒋介石的阴谋？)
戴笠哪年死？
1946年。
戴笠（1897年5月28日——1946年3月17日），浙江省衢州府江山县（今衢州市江山市）保安乡人，中国国民革命军陆军中将、国民政府军事委员会调查统计局首长。黄埔军校第六期毕业。
戴笠的死是不是蒋介石的阴谋？
戴笠（1896—1946），小名春风，字雨农，据说他的名字戴笠是化自《越歌谣》中的“君乘车，我戴笠，他日相逢下车辑；君担簦，我跨马，他日相逢为君下”。而这里的“君”也许指的就是蒋介石。戴笠是浙江江山人。早年曾在浙军周凤岐部当兵。后脱离部队到上海，在交易所结识蒋介石、戴季陶等人。1926年入黄埔军校，毕业后任蒋介石侍从副官。1928年开始进行情报活动。1930年建立国民党第一个特务组织调查通讯小组，深得蒋介石宠信。1932年3月，蒋介石为加强特务统治，先组织力行社，后在南京秘密成立“中华复兴社”（又名“蓝衣社”），被任命为特务处处长。 戴笠死后，关于死因有不少民间传闻。戴笠一生十分迷信，疑神疑鬼，号称东方的盖世太保。早年困苦潦倒，有一次找人算命，算命先生说他“八字属于双凤朝阳格，但因缺水，故早年命运蹉跎，仕途难登。”于是就改名戴笠，字雨农，意思是雨中戴笠的农夫，水足得很，后果然青云直上，当上了军统局局长。戴笠每次出去时，起的化名都是带水字旁的，如“涂清波”、“沈沛霖”、“洪淼”等，一向平安无事。然而，1945年底，军统局秘书室助理袁寄演是位青年书生，接受了一些科学知识，替戴笠起工作化名时，故意不用水，而拟了一个缺水多山的化名：“高崇岳”。戴笠正好不在局本部。去了天津，无法知道新化名的拟定，而毛人凤也一时糊涂，没有好好想一下，竟马马虎虎的批准使用。但这一次却是命中注定难逃一劫。本来，他从北平起飞就有一点勉强，因为气候原因部属都劝他取消这次飞行。可是戴笠此时正与大名鼎鼎的电影女演员胡蝶打得火热。据说当天或是次日是胡蝶的生日，戴笠答应她一定赶到上海为她庆贺生日，所以强行起飞。又由于上海下雨，戴笠才改飞南京，目的仍是下机后便于乘车及时赶赴上海。哪里想到他匆匆忙忙赶的竟是一条不归的黄泉路。结果他的飞机撞在戴山掉入戴湖，这不能不说冥冥之中有一种不可逆转的巧合。 对关于戴笠专机失事的原因，人们一般认为是天气恶劣所致； 21日国民党的中央日报首先刊登了戴笠专机失事的新闻。戴笠的死因，就此成为定论。一件弥天大案就此掩盖了过去。 戴笠专机失事后的第四天，军统总务处长沈醉赶到失事现场，从当地百姓手中追回了两件宝物，一件是一只一尺多高的宋代羊脂玉白九龙杯，一件就是戴笠从马汉三手中讨回的九龙宝剑。 负责办理此案的保密局司法处长李希成从清理戴笠的遗产和飞机失事的遗物入手，一步一步追查，终于弄清了马汉三藏留宝剑，投敌叛变，暗杀戴笠的全部事实真相。毛人凤认为将此结果公布出去，而且将马汉三等人的事实真相公开，对国民党及军统局本身形象亦不利，于是决定马汉三案真相不许公布。1948年9月27日，马汉三、刘玉珠被秘密处决。就这样，戴笠死亡的真相就被掩盖了起来。 蒋介石跟戴笠的关系，是很有意思的。蒋介石非常倚重戴笠，甚至很怕戴笠。这其实非常容易理解。特务，不过是抓人隐私，以控制人，戴笠就是这么一个帮助蒋介石控制人的人，他做得很成功，很有一手，蒋介石当然倚重他。他太成功了，抓了太多的隐私，包括蒋在内的四大家族的隐私，都抓得清清楚楚，蒋介石当然怕他。所以，戴笠不得不死。 这时，民间流传出一首与戴笠之死有关的打油诗，有人推断这是一处巧合，是天意： 三五三十七，骑鹤去辽西。 不怕南来一只虎，就怕北来一支机。 这首诗事出有因：原来，戴笠在北平会上多年不见的老同学李某，李某当时是某军旅长，自幼曾受异人传授，精于看解手相，并且非常灵验。那天给戴笠看了手相，嘱咐戴笠多加小心，戴笠不以为然。后来戴笠死亡后，李某曾惊呼太灵验，为戴笠之死可惜。“三五三十七”，意思是民国35年的3月17日那天要出大事，叫大祸临头，若在家中不出门，就躲过了灾难，这天正好是1946年3月17日。骑鹤去辽西，是人死后驾鹤飞往无边的西方。这里的辽西，不是辽宁。后二句说明戴笠乘飞机而死，戴(岱山之岱)落笠(泥)沟，是戴笠人生注定的归宿之所，上天早有安排，在劫难逃。这样一看，是宿命论的思想，正说明戴笠该死。 戴笠死后，这时，国民党元老张群，素知在场的章士钊先生与杜月笙交谊不浅，与戴笠也有很多交往，于是极力推荐章士钊主笔。在众人的一致附和下，章士钊先生自知已不好推辞，稍加思索后，一挥而就： 生为国家，死为国家，平生具侠义风，功罪盖棺犹未定。 誉满天下，谤满天下，乱世行春秋事，是非留待后人评.蒋介石在挽联上写着：“雄才冠群英山河澄清仗汝绩，苛祸从天降风云变幻痛予心”；8月，蒋介石亲自到了戴笠摔死的地方，并在戴山山脚一座不大的戴家庙中，对军统大特务们训话。他要给戴笠找一块风水宝地，所以戴笠、戴局长、戴将军的大柩，一直未安葬，停在灵谷寺。蒋介石曾对人说：戴笠“生也为国家，死也为国家”。为此，蒋介石多次示意时任教育部长陈立夫，要发动一些文化、教育、法律界的名人，写几幅挽联来悼死抚生，以提高戴笠的身份。为此，陈立夫利用一些名流聚会时，向大家提出了给戴笠送挽联的事。在场的名流们虽然感到钦命不敢违，但想到戴笠其人的黑暗一生，如何能歌功颂德？假使照实写来，岂不有违蒋介石的初衷，很有可能引火烧身自找麻烦。想来想去，一个个相互推诿。去年，南京媒体报道，沉寂了大半个世纪的戴笠墓葬遗址，在中山陵国民革命阵亡将士第三公墓范围内被发现。但由于戴笠墓一直处于人们的视野之外，没有得到有效的保护，遗址的很多部分已经损毁严重，不复本来面目。有关部门正在对戴笠墓进行修缮，最大限度恢复它的原来面貌，争取尽快对游人开放。为此引来媒体争鸣——该不该修缮与开放戴笠墓地？章士钊先生于1946年所作一副挽联，可供研究或批判。“生为国家，死为国家，平生具侠义风，功罪盖棺犹未定；誉满天下，谤满天下，乱世行春秋事，是非留待后人评。” 总而言之，这起发生在南京上空的神秘坠机事件，到底是失事还是谋杀？到现在为止仍然是一桩未解的悬案，至今依然没有准确的答
戴笠哪年死？
1946年。
戴笠（1897年5月28日——1946年3月17日），浙江省衢州府江山县（今衢州市江山市）保安乡人，中国国民革命军陆军中将、国民政府军事委员会调查统计局首长。黄埔军校第六期毕业。
风筝戴笠什么时候死的？
1946年3月17日，戴笠从北平飞往上海转南京途中因飞机失事丧命。
戴雨农之死？
戴雨农即戴笠，1946年在外巡查后，乘飞机回南京时逢大雨，在南京附近的戴山飞机失事而亡。
有传说因戴笠权力太大，蒋介石想削减他的权利，他知道后给蒋发电报，电报（效忠钧座，唯命是从，煮豆燃萁，相煎何急，不得已而晋忠言，冒死陈词，复乞明察），蒋看了电文不语，密召宣铁吾，随即宣离渝，接着1946年3月17日戴笠专机坠毁，机毁人亡，紧接蒋接到宣的电话，但内容不详，故戴笠之死应算是谜了。
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